Kiểm tra, vận chuyển và bảo quản xà gồ composite đúng cách

Mr Quyền - Santiago. Đăng ngày 11/10/2026.

Trả lời nhanh: Khi nhận xà gồ composite, kiểm tra 4 thứ: mã SF và số lô trên thân thanh, kích thước và độ dày vách đo bằng thước kẹp, mặt cắt đầu thanh không tách lớp, và đủ bộ liên kết inox 304. Khi chở và cất, đặt thanh nằm thẳng trên ít nhất 3 điểm kê, che bạt nếu để ngoài trời lâu ngày, không kéo lê thanh trên nền bê tông.

Nhận xà gồ composite cần kiểm tra những gì?

Hạng mục	Cách kiểm tra	Đạt khi
Mã và số lô	Đọc chữ in dọc thân hoặc nhãn dán	Đúng mã SF đã đặt, có số lô để tra khi bảo hành
Kích thước ngoài	Thước kẹp hoặc thước lá, đo ở hai đầu thanh	Khớp mã: SF-60 là 60 × 30 mm, SF-80 là 80 × 40 mm, SF-100 là 100 × 50 mm, SF-120 là 120 × 60 mm
Độ dày vách	Thước kẹp ở mặt cắt đầu thanh	SF-60, SF-80: 3 mm; SF-100, SF-120: 3,5 mm; SF-160, SF-220: 4 mm
Mặt cắt đầu thanh	Nhìn trực tiếp	Sợi thủy tinh phân bố đều, không tách lớp, không có lỗ rỗng lớn
Độ thẳng	Đặt thanh trên nền phẳng, ngắm dọc thân	Không cong vênh thấy rõ bằng mắt
Bộ liên kết	Đếm theo phiếu giao hàng	Đủ bát chữ L, bu lông, đai ốc, long đền inox 304, ống lót, nắp bịt đầu

Xà gồ do Santiago sản xuất có nhãn ghi tên sản phẩm, vật liệu, đặc tính và mã SF; số lô dùng để tra lại lô hàng khi cần bảo hành.

Các loại thanh định hình FRP

Sản phẩm: Các loại thanh định hình FRP.

Chở xà gồ composite bằng xe thế nào cho an toàn?

Kê gỗ hoặc xốp dưới bó thanh, không để thanh nằm trực tiếp trên sàn thùng xe có cạnh sắt.
Buộc bằng dây vải bản rộng; dây thép, xích siết trực tiếp sẽ cứa vào mép thanh.
Thanh dài hơn thùng xe thì đầu thò ra phải được kê đỡ và có cờ báo.
Bốc dỡ bằng tay, hai người cầm hai đầu với thanh dài; không ném từ trên xe xuống.
Chở chung với sắt thép thì kê lót, buộc riêng, để thép không cọ vào thanh khi xe chạy.

Mái che dài xà gồ composite vàng

Ảnh thực tế: Mái che dài xà gồ composite vàng.

Bảo quản xà gồ composite ở công trình ra sao?

Xếp trên nền phẳng, kê ít nhất 3 điểm, các điểm cách nhau khoảng 1,5 – 2 m, để thanh không võng.
Không chồng quá cao; hộp rỗng ở dưới cùng chịu cả chồng phía trên nên dễ bị ép bẹp.
Để ngoài trời nhiều tuần thì che bạt, để nắng không làm bạc bề mặt trước khi lắp.
Xếp riêng theo từng mã SF để thợ không lấy nhầm cỡ.
Để xa chỗ hàn, cắt kim loại; tia lửa hàn rơi vào có thể làm cháy bề mặt nhựa.

Mối nối dầm cột FRP bắt bu lông

Ảnh thực tế: Mối nối dầm cột FRP bắt bu lông.

Cắt, khoan xà gồ composite tại công trình cần lưu ý gì?

Dùng máy cắt cầm tay lắp lưỡi mỏng, chạy tốc độ vừa, không dùng mài lửa.
Đeo khẩu trang, kính và găng tay, vì bụi sợi thủy tinh gây ngứa và kích ứng mắt.
Khoan lỗ trước khi bắt vít hay bu lông, lỗ lớn hơn thân vít 0,5 – 1 mm.
Bịt đầu thanh sau khi cắt bằng nắp nhựa, để nước không đọng trong lòng hộp.

Các bước cắt, khoan và chở xà gồ có hình minh họa ở bài cắt, khoan và vận chuyển xà gồ composite trên santiagofrp.vn.

Cầu thang FRP bậc grating cạnh xe

Ảnh thực tế: Cầu thang FRP bậc grating cạnh xe.

Phát hiện lỗi khi nhận hàng thì làm gì?

Chụp ảnh mã SF, số lô và vị trí lỗi, báo ngay qua Zalo 0932 411 006 trong ngày nhận hàng và giữ phiếu xuất kho. Theo chính sách bán hàng của Slight Module, hàng lỗi do nhà sản xuất được đổi hàng mới; xà gồ composite được bảo hành 10 năm khi lắp đúng hướng dẫn.

Mái che lớn xà gồ composite vàng